Lógica de Interconexão
Situações onde há um “monopolista” claro podem levar a que todos acabem por comprar trânsito dele, o que prejudica a competição;
Internacionalmente, os acordos com os provedores (norte-americanos) de primeiro nível (NAP) acabam sendo de “trânsito”.
Dentro de regiões ou países, a existência de PTTs nacionais pode diminuir muito a compra de trânsito de provedores de primeiro nível do exterior;
Alguns países (EUA por exemplo) legislam sobre quem e como deve trocar tráfego no nível mais alto (NAPs) (“national backbones”)